Bahnhof Helmstedt - Versionsgeschichte

Admin: /* Geschichte */

2026-02-27T15:14:43Z

Geschichte

← Nächstältere Version		Version vom 27. Februar 2026, 15:14 Uhr
Zeile 33:		Zeile 33:
	Im Jahr [[1903]] wurde ein 47 m hoher Wasserturm errichtet. Nach dem Ende der Berlin-Blockade verließ am 12. Mai [[1949]] erstmals wieder ein Zug [[Helmstedt]] in Richtung Berlin. Grundlage hierfür war das einen Tag zuvor unterzeichnete Helmstedter Abkommen. [[1983]] erfolgte der Abriss des Lokschuppens mit zugehöriger Drehscheibe. Während der deutschen Teilung war der Bahnhof Helmstedt bis [[1990]] nach dem nahegelegenen [[Grenzübergang Helmstedt-Marienborn]] einer der wichtigsten Grenzbahnhöfe zwischen Ost und West. Hier wurden sowohl Lokomotiven als auch Zugpersonal ausgetauscht, was zu einem planmäßigen Aufenthalt von mindestens zehn Minuten führte – selbst für Fernverbindungen wie den Expresszug Paris–Moskau. Seit [[1994]] besteht für Bahnreisende die Möglichkeit, Fahrräder in einem abschließbaren Fahrradhaus unterzustellen.		Im Jahr [[1903]] wurde ein 47 m hoher Wasserturm errichtet. Nach dem Ende der Berlin-Blockade verließ am 12. Mai [[1949]] erstmals wieder ein Zug [[Helmstedt]] in Richtung Berlin. Grundlage hierfür war das einen Tag zuvor unterzeichnete Helmstedter Abkommen. [[1983]] erfolgte der Abriss des Lokschuppens mit zugehöriger Drehscheibe. Während der deutschen Teilung war der Bahnhof Helmstedt bis [[1990]] nach dem nahegelegenen [[Grenzübergang Helmstedt-Marienborn]] einer der wichtigsten Grenzbahnhöfe zwischen Ost und West. Hier wurden sowohl Lokomotiven als auch Zugpersonal ausgetauscht, was zu einem planmäßigen Aufenthalt von mindestens zehn Minuten führte – selbst für Fernverbindungen wie den Expresszug Paris–Moskau. Seit [[1994]] besteht für Bahnreisende die Möglichkeit, Fahrräder in einem abschließbaren Fahrradhaus unterzustellen.

	Nach einem achtmonatigen Umbau wurde der modernisierte Bahnhof Helmstedt am 17. April [[2007]] wieder offiziell seiner Bestimmung übergeben. Die Modernisierungskosten beliefen sich auf 4,5 Millionen Euro. Im Oktober [[2015]] erwarb die Stadt [[Helmstedt]] das Bahnhofsgebäude von der Deutschen Bahn in einer Aktion für 73.000 Euro.<ref>''Der Bahnhof kommt ganz groß raus.'' In: ''Wolfsburger Nachrichten.'' Ausgabe vom 24. Mai 2016.</ref><ref>https://www.braunschweiger-zeitung.de/helmstedt/article152049249/Stadt-ersteigert-Bahnhof-fuer-73-000-Euro.html</~~ref><~~ref>		Nach einem achtmonatigen Umbau wurde der modernisierte Bahnhof Helmstedt am 17. April [[2007]] wieder offiziell seiner Bestimmung übergeben. Die Modernisierungskosten beliefen sich auf 4,5 Millionen Euro. Im Oktober [[2015]] erwarb die Stadt [[Helmstedt]] das Bahnhofsgebäude von der Deutschen Bahn in einer Aktion für 73.000 Euro.<ref>''Der Bahnhof kommt ganz groß raus.'' In: ''Wolfsburger Nachrichten.'' Ausgabe vom 24. Mai 2016.</ref><ref>https://www.braunschweiger-zeitung.de/helmstedt/article152049249/Stadt-ersteigert-Bahnhof-fuer-73-000-Euro.html</ref>

	Im Jahr [[2025]] beschloss der Stadtrat, den vorderen Teil des Bahnhofsplatzes nach Fred Woitke zu benennen, einem der Opfer der SED-Diktatur.<ref>{{Literatur \|Titel=Bahnhofsvorplatz erinnert künftig an Fred Woitke \|Sammelwerk=[[Helmstedter Sonntag]] \|Datum=2025-04-09 \|Seiten=1}}</ref> In einer Feierstunde am Samstag, 13. September 2025, wird der Bahnohfsplatz mit der Enthüllung des Straßenschildes und einer Informationstafel offiziell den Namen [[Fred-Woitke-Platz]] erhalten.<ref>{{Internetquelle \|url=https://www.braunschweiger-zeitung.de/niedersachsen/helmstedt/article409830087/toedliche-flucht-in-die-freiheit-helmstedt-erinnert-an-fred-woitke.html \|titel=Tödliche Flucht in die Freiheit: Helmstedt erinnert an Fred Woitke \|autor=Markus Brich \|werk=Braunschweiger Zeitung / [[Helmstedter Nachrichten]] \|datum=2025-08-25 \|abruf=2025-08-26}}</ref>		Im Jahr [[2025]] beschloss der Stadtrat, den vorderen Teil des Bahnhofsplatzes nach Fred Woitke zu benennen, einem der Opfer der SED-Diktatur.<ref>{{Literatur \|Titel=Bahnhofsvorplatz erinnert künftig an Fred Woitke \|Sammelwerk=[[Helmstedter Sonntag]] \|Datum=2025-04-09 \|Seiten=1}}</ref> In einer Feierstunde am Samstag, 13. September 2025, wird der Bahnohfsplatz mit der Enthüllung des Straßenschildes und einer Informationstafel offiziell den Namen [[Fred-Woitke-Platz]] erhalten.<ref>{{Internetquelle \|url=https://www.braunschweiger-zeitung.de/niedersachsen/helmstedt/article409830087/toedliche-flucht-in-die-freiheit-helmstedt-erinnert-an-fred-woitke.html \|titel=Tödliche Flucht in die Freiheit: Helmstedt erinnert an Fred Woitke \|autor=Markus Brich \|werk=Braunschweiger Zeitung / [[Helmstedter Nachrichten]] \|datum=2025-08-25 \|abruf=2025-08-26}}</ref>

Admin: /* Geschichte */

2026-02-27T15:14:14Z

Geschichte

← Nächstältere Version		Version vom 27. Februar 2026, 15:14 Uhr
Zeile 33:		Zeile 33:
	Im Jahr [[1903]] wurde ein 47 m hoher Wasserturm errichtet. Nach dem Ende der Berlin-Blockade verließ am 12. Mai [[1949]] erstmals wieder ein Zug [[Helmstedt]] in Richtung Berlin. Grundlage hierfür war das einen Tag zuvor unterzeichnete Helmstedter Abkommen. [[1983]] erfolgte der Abriss des Lokschuppens mit zugehöriger Drehscheibe. Während der deutschen Teilung war der Bahnhof Helmstedt bis [[1990]] nach dem nahegelegenen [[Grenzübergang Helmstedt-Marienborn]] einer der wichtigsten Grenzbahnhöfe zwischen Ost und West. Hier wurden sowohl Lokomotiven als auch Zugpersonal ausgetauscht, was zu einem planmäßigen Aufenthalt von mindestens zehn Minuten führte – selbst für Fernverbindungen wie den Expresszug Paris–Moskau. Seit [[1994]] besteht für Bahnreisende die Möglichkeit, Fahrräder in einem abschließbaren Fahrradhaus unterzustellen.		Im Jahr [[1903]] wurde ein 47 m hoher Wasserturm errichtet. Nach dem Ende der Berlin-Blockade verließ am 12. Mai [[1949]] erstmals wieder ein Zug [[Helmstedt]] in Richtung Berlin. Grundlage hierfür war das einen Tag zuvor unterzeichnete Helmstedter Abkommen. [[1983]] erfolgte der Abriss des Lokschuppens mit zugehöriger Drehscheibe. Während der deutschen Teilung war der Bahnhof Helmstedt bis [[1990]] nach dem nahegelegenen [[Grenzübergang Helmstedt-Marienborn]] einer der wichtigsten Grenzbahnhöfe zwischen Ost und West. Hier wurden sowohl Lokomotiven als auch Zugpersonal ausgetauscht, was zu einem planmäßigen Aufenthalt von mindestens zehn Minuten führte – selbst für Fernverbindungen wie den Expresszug Paris–Moskau. Seit [[1994]] besteht für Bahnreisende die Möglichkeit, Fahrräder in einem abschließbaren Fahrradhaus unterzustellen.

	Nach einem achtmonatigen Umbau wurde der modernisierte Bahnhof Helmstedt am 17. April [[2007]] wieder offiziell seiner Bestimmung übergeben. Die Modernisierungskosten beliefen sich auf 4,5 Millionen Euro. Im ~~Dezember~~ [[2015]] erwarb die Stadt [[Helmstedt]] das Bahnhofsgebäude von der Deutschen Bahn.<ref>''Der Bahnhof kommt ganz groß raus.'' In: ''Wolfsburger Nachrichten.'' Ausgabe vom 24. Mai 2016.</ref>		Nach einem achtmonatigen Umbau wurde der modernisierte Bahnhof Helmstedt am 17. April [[2007]] wieder offiziell seiner Bestimmung übergeben. Die Modernisierungskosten beliefen sich auf 4,5 Millionen Euro. Im Oktober [[2015]] erwarb die Stadt [[Helmstedt]] das Bahnhofsgebäude von der Deutschen Bahn in einer Aktion für 73.000 Euro.<ref>''Der Bahnhof kommt ganz groß raus.'' In: ''Wolfsburger Nachrichten.'' Ausgabe vom 24. Mai 2016.</ref><ref>https://www.braunschweiger-zeitung.de/helmstedt/article152049249/Stadt-ersteigert-Bahnhof-fuer-73-000-Euro.html</ref><ref>

	Im Jahr [[2025]] beschloss der Stadtrat, den vorderen Teil des Bahnhofsplatzes nach Fred Woitke zu benennen, einem der Opfer der SED-Diktatur.<ref>{{Literatur \|Titel=Bahnhofsvorplatz erinnert künftig an Fred Woitke \|Sammelwerk=[[Helmstedter Sonntag]] \|Datum=2025-04-09 \|Seiten=1}}</ref> In einer Feierstunde am Samstag, 13. September 2025, wird der Bahnohfsplatz mit der Enthüllung des Straßenschildes und einer Informationstafel offiziell den Namen [[Fred-Woitke-Platz]] erhalten.<ref>{{Internetquelle \|url=https://www.braunschweiger-zeitung.de/niedersachsen/helmstedt/article409830087/toedliche-flucht-in-die-freiheit-helmstedt-erinnert-an-fred-woitke.html \|titel=Tödliche Flucht in die Freiheit: Helmstedt erinnert an Fred Woitke \|autor=Markus Brich \|werk=Braunschweiger Zeitung / [[Helmstedter Nachrichten]] \|datum=2025-08-25 \|abruf=2025-08-26}}</ref>		Im Jahr [[2025]] beschloss der Stadtrat, den vorderen Teil des Bahnhofsplatzes nach Fred Woitke zu benennen, einem der Opfer der SED-Diktatur.<ref>{{Literatur \|Titel=Bahnhofsvorplatz erinnert künftig an Fred Woitke \|Sammelwerk=[[Helmstedter Sonntag]] \|Datum=2025-04-09 \|Seiten=1}}</ref> In einer Feierstunde am Samstag, 13. September 2025, wird der Bahnohfsplatz mit der Enthüllung des Straßenschildes und einer Informationstafel offiziell den Namen [[Fred-Woitke-Platz]] erhalten.<ref>{{Internetquelle \|url=https://www.braunschweiger-zeitung.de/niedersachsen/helmstedt/article409830087/toedliche-flucht-in-die-freiheit-helmstedt-erinnert-an-fred-woitke.html \|titel=Tödliche Flucht in die Freiheit: Helmstedt erinnert an Fred Woitke \|autor=Markus Brich \|werk=Braunschweiger Zeitung / [[Helmstedter Nachrichten]] \|datum=2025-08-25 \|abruf=2025-08-26}}</ref>

Admin: /* US-Militärwaggon */

2025-09-23T07:05:58Z

US-Militärwaggon

← Nächstältere Version		Version vom 23. September 2025, 07:05 Uhr
Zeile 46:		Zeile 46:
	In den Jahren [[2007]] bis [[2015]] war der Waggon auf dem Gelände des Helmstedter Bahnhofs ausgestellt. Ab [[2015]] wurde er als Leihgabe im Friedenspark Dorasan in Südkorea präsentiert, nahe der stark befestigten Grenze zwischen Nord- und Südkorea. Aufgrund seiner Größe konnte der Transport dorthin nicht in einem herkömmlichen Schiffscontainer erfolgen. Stattdessen wurde der Wagen zum Schutz gegen Seewasser in Spezialfolie verpackt. Die Seereise führte über die Westküste Afrikas und das Kap der Guten Hoffnung bis nach Südkorea.<ref name="BZ11012016" />		In den Jahren [[2007]] bis [[2015]] war der Waggon auf dem Gelände des Helmstedter Bahnhofs ausgestellt. Ab [[2015]] wurde er als Leihgabe im Friedenspark Dorasan in Südkorea präsentiert, nahe der stark befestigten Grenze zwischen Nord- und Südkorea. Aufgrund seiner Größe konnte der Transport dorthin nicht in einem herkömmlichen Schiffscontainer erfolgen. Stattdessen wurde der Wagen zum Schutz gegen Seewasser in Spezialfolie verpackt. Die Seereise führte über die Westküste Afrikas und das Kap der Guten Hoffnung bis nach Südkorea.<ref name="BZ11012016" />

	Im Jahr [[2020]] erfolgte der Rücktransport per Schiff nach Bremerhaven. Anschließend wurde der Wagen in einer Werkstatt in Duisburg restauriert. Von dort gelangte er zunächst auf dem Schienenweg nach Weferlingen und schließlich über die Straße zurück nach [[Helmstedt]]. Die Kosten für Transport und Restaurierung übernahmen gemäß Vereinbarung die südkoreanischen Partner. Der [[Landkreis Helmstedt]] trug die Planungs- und Baukosten für den neuen Aufstellungsort in Höhe von rund 350.000 Euro, der noch eine Überdachung erhalten wird.<ref name="BZ08092023" /> Seit dem 7. September [[2023]]<ref name="LKHE07092023">{{Internetquelle \|url=https://www.landkreis-helmstedt.de/portal/meldungen/endstation-fuer-us-millitaerwaggon-900000941-34150.html \|titel=Endstation für US-Millitärwaggon \|hrsg=[[Landkreis Helmstedt]] \|datum=2023-09-07 \|abruf=2025-07-22}}</ref> befindet sich der Militärwaggon wieder in [[Helmstedt]] und steht dort dauerhaft in unmittelbarer Nähe zum Verwaltungsgebäude des [[Landkreis Helmstedt\|Landkreises Helmstedt]].<ref>{{Internetquelle \|url=https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/braunschweig_harz_goettingen/Helmstedt-Historischer-Militaerwaggon-kehrt-aus-Suedkorea-zurueck,aktuellbraunschweig11502.html \|titel=Helmstedt: Historischer Militärwaggon kehrt aus Südkorea zurück \|hrsg=NDR \|datum=2023-10-04 \|abruf=2025-07-22}}</ref> Die Einweihung fand am 3. Oktober [[2023]] im Rahmen eines Festakts statt.<ref name="LKHE07092023" /> Im September [[2025]] wurde der Waggon mit einer vormontierten Überdachung versehen, die den Eindruck eines Bahnsteigs vermitteln soll. Diese Konstruktion wurde mithilfe von zwei großen Kränen an ihren vorgesehenen Standort gehievt.<ref>{{Internetquelle \|url=https://www.braunschweiger-zeitung.de/niedersachsen/helmstedt/article410056396/so-wird-der-us-militaerwaggon-in-helmstedt-vor-wind-und-wetter-geschuetzt.html \|titel=So wird der US-Militärwaggon in Helmstedt vor Wind und Wetter geschützt \|werk=Braunschweiger Zeitung / [[Helmstedter Nachrichten]] \|datum=2025-09-22 \|abruf=2025-09-23}}</ref>		Im Jahr [[2020]] erfolgte der Rücktransport per Schiff nach Bremerhaven. Anschließend wurde der Wagen in einer Werkstatt in Duisburg restauriert. Von dort gelangte er zunächst auf dem Schienenweg nach Weferlingen und schließlich über die Straße zurück nach [[Helmstedt]]. Die Kosten für Transport und Restaurierung übernahmen gemäß Vereinbarung die südkoreanischen Partner. Der [[Landkreis Helmstedt]] trug die Planungs- und Baukosten für den neuen Aufstellungsort in Höhe von rund 350.000 Euro, der noch eine Überdachung erhalten wird.<ref name="BZ08092023" /> Seit dem 7. September [[2023]]<ref name="LKHE07092023">{{Internetquelle \|url=https://www.landkreis-helmstedt.de/portal/meldungen/endstation-fuer-us-millitaerwaggon-900000941-34150.html \|titel=Endstation für US-Millitärwaggon \|hrsg=[[Landkreis Helmstedt]] \|datum=2023-09-07 \|abruf=2025-07-22}}</ref> befindet sich der Militärwaggon wieder in [[Helmstedt]] und steht dort dauerhaft in unmittelbarer Nähe zum Verwaltungsgebäude des [[Landkreis Helmstedt\|Landkreises Helmstedt]].<ref>{{Internetquelle \|url=https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/braunschweig_harz_goettingen/Helmstedt-Historischer-Militaerwaggon-kehrt-aus-Suedkorea-zurueck,aktuellbraunschweig11502.html \|titel=Helmstedt: Historischer Militärwaggon kehrt aus Südkorea zurück \|hrsg=NDR \|datum=2023-10-04 \|abruf=2025-07-22}}</ref> Die Einweihung fand am 3. Oktober [[2023]] im Rahmen eines Festakts statt.<ref name="LKHE07092023" /> Im September [[2025]] wurde der Waggon mit einer vormontierten Überdachung versehen, die den Eindruck eines Bahnsteigs vermitteln soll und ihn vor Wind und Wetter schützen soll. Diese Konstruktion wurde mithilfe von zwei großen Kränen an ihren vorgesehenen Standort gehievt.<ref>{{Internetquelle \|url=https://www.braunschweiger-zeitung.de/niedersachsen/helmstedt/article410056396/so-wird-der-us-militaerwaggon-in-helmstedt-vor-wind-und-wetter-geschuetzt.html \|titel=So wird der US-Militärwaggon in Helmstedt vor Wind und Wetter geschützt \|werk=Braunschweiger Zeitung / [[Helmstedter Nachrichten]] \|datum=2025-09-22 \|abruf=2025-09-23}}</ref>

	=== Kunstverein ===		=== Kunstverein ===

Admin: /* US-Militärwaggon */

2025-09-23T07:03:08Z

US-Militärwaggon

← Nächstältere Version		Version vom 23. September 2025, 07:03 Uhr
Zeile 46:		Zeile 46:
	In den Jahren [[2007]] bis [[2015]] war der Waggon auf dem Gelände des Helmstedter Bahnhofs ausgestellt. Ab [[2015]] wurde er als Leihgabe im Friedenspark Dorasan in Südkorea präsentiert, nahe der stark befestigten Grenze zwischen Nord- und Südkorea. Aufgrund seiner Größe konnte der Transport dorthin nicht in einem herkömmlichen Schiffscontainer erfolgen. Stattdessen wurde der Wagen zum Schutz gegen Seewasser in Spezialfolie verpackt. Die Seereise führte über die Westküste Afrikas und das Kap der Guten Hoffnung bis nach Südkorea.<ref name="BZ11012016" />		In den Jahren [[2007]] bis [[2015]] war der Waggon auf dem Gelände des Helmstedter Bahnhofs ausgestellt. Ab [[2015]] wurde er als Leihgabe im Friedenspark Dorasan in Südkorea präsentiert, nahe der stark befestigten Grenze zwischen Nord- und Südkorea. Aufgrund seiner Größe konnte der Transport dorthin nicht in einem herkömmlichen Schiffscontainer erfolgen. Stattdessen wurde der Wagen zum Schutz gegen Seewasser in Spezialfolie verpackt. Die Seereise führte über die Westküste Afrikas und das Kap der Guten Hoffnung bis nach Südkorea.<ref name="BZ11012016" />

	Im Jahr [[2020]] erfolgte der Rücktransport per Schiff nach Bremerhaven. Anschließend wurde der Wagen in einer Werkstatt in Duisburg restauriert. Von dort gelangte er zunächst auf dem Schienenweg nach Weferlingen und schließlich über die Straße zurück nach [[Helmstedt]]. Die Kosten für Transport und Restaurierung übernahmen gemäß Vereinbarung die südkoreanischen Partner. Der [[Landkreis Helmstedt]] trug die Planungs- und Baukosten für den neuen Aufstellungsort in Höhe von rund 350.000 Euro, der noch eine Überdachung erhalten wird.<ref name="BZ08092023" /> Seit dem 7. September [[2023]]<ref name="LKHE07092023">{{Internetquelle \|url=https://www.landkreis-helmstedt.de/portal/meldungen/endstation-fuer-us-millitaerwaggon-900000941-34150.html \|titel=Endstation für US-Millitärwaggon \|hrsg=[[Landkreis Helmstedt]] \|datum=2023-09-07 \|abruf=2025-07-22}}</ref> befindet sich der Militärwaggon wieder in [[Helmstedt]] und steht dort dauerhaft in unmittelbarer Nähe zum Verwaltungsgebäude des [[Landkreis Helmstedt\|Landkreises Helmstedt]].<ref>{{Internetquelle \|url=https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/braunschweig_harz_goettingen/Helmstedt-Historischer-Militaerwaggon-kehrt-aus-Suedkorea-zurueck,aktuellbraunschweig11502.html \|titel=Helmstedt: Historischer Militärwaggon kehrt aus Südkorea zurück \|hrsg=NDR \|datum=2023-10-04 \|abruf=2025-07-22}}</ref> Die Einweihung fand am 3. Oktober [[2023]] im Rahmen eines Festakts statt.<ref name="LKHE07092023" />		Im Jahr [[2020]] erfolgte der Rücktransport per Schiff nach Bremerhaven. Anschließend wurde der Wagen in einer Werkstatt in Duisburg restauriert. Von dort gelangte er zunächst auf dem Schienenweg nach Weferlingen und schließlich über die Straße zurück nach [[Helmstedt]]. Die Kosten für Transport und Restaurierung übernahmen gemäß Vereinbarung die südkoreanischen Partner. Der [[Landkreis Helmstedt]] trug die Planungs- und Baukosten für den neuen Aufstellungsort in Höhe von rund 350.000 Euro, der noch eine Überdachung erhalten wird.<ref name="BZ08092023" /> Seit dem 7. September [[2023]]<ref name="LKHE07092023">{{Internetquelle \|url=https://www.landkreis-helmstedt.de/portal/meldungen/endstation-fuer-us-millitaerwaggon-900000941-34150.html \|titel=Endstation für US-Millitärwaggon \|hrsg=[[Landkreis Helmstedt]] \|datum=2023-09-07 \|abruf=2025-07-22}}</ref> befindet sich der Militärwaggon wieder in [[Helmstedt]] und steht dort dauerhaft in unmittelbarer Nähe zum Verwaltungsgebäude des [[Landkreis Helmstedt\|Landkreises Helmstedt]].<ref>{{Internetquelle \|url=https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/braunschweig_harz_goettingen/Helmstedt-Historischer-Militaerwaggon-kehrt-aus-Suedkorea-zurueck,aktuellbraunschweig11502.html \|titel=Helmstedt: Historischer Militärwaggon kehrt aus Südkorea zurück \|hrsg=NDR \|datum=2023-10-04 \|abruf=2025-07-22}}</ref> Die Einweihung fand am 3. Oktober [[2023]] im Rahmen eines Festakts statt.<ref name="LKHE07092023" /> Im September [[2025]] wurde der Waggon mit einer vormontierten Überdachung versehen, die den Eindruck eines Bahnsteigs vermitteln soll. Diese Konstruktion wurde mithilfe von zwei großen Kränen an ihren vorgesehenen Standort gehievt.<ref>{{Internetquelle \|url=https://www.braunschweiger-zeitung.de/niedersachsen/helmstedt/article410056396/so-wird-der-us-militaerwaggon-in-helmstedt-vor-wind-und-wetter-geschuetzt.html \|titel=So wird der US-Militärwaggon in Helmstedt vor Wind und Wetter geschützt \|werk=Braunschweiger Zeitung / [[Helmstedter Nachrichten]] \|datum=2025-09-22 \|abruf=2025-09-23}}</ref>

	=== Kunstverein ===		=== Kunstverein ===

Admin: /* Weblinks */

2025-09-12T15:22:18Z

Weblinks

← Nächstältere Version		Version vom 12. September 2025, 15:22 Uhr
Zeile 50:		Zeile 50:
	=== Kunstverein ===		=== Kunstverein ===
	Der Kunstverein [[KühneKunst]] betreibt im ehemaligen Bistro des Gebäudes des Bahnhofs Helmstedt seine Ausstellungsräume.		Der Kunstverein [[KühneKunst]] betreibt im ehemaligen Bistro des Gebäudes des Bahnhofs Helmstedt seine Ausstellungsräume.

			== Siehe auch ==
			* [[Liste der Baudenkmale in Helmstedt]]

	== Weblinks ==		== Weblinks ==

Admin am 10. September 2025 um 17:01 Uhr

2025-09-10T17:01:55Z

← Nächstältere Version		Version vom 10. September 2025, 17:01 Uhr
Zeile 35:		Zeile 35:
	Nach einem achtmonatigen Umbau wurde der modernisierte Bahnhof Helmstedt am 17. April [[2007]] wieder offiziell seiner Bestimmung übergeben. Die Modernisierungskosten beliefen sich auf 4,5 Millionen Euro. Im Dezember [[2015]] erwarb die Stadt [[Helmstedt]] das Bahnhofsgebäude von der Deutschen Bahn.<ref>''Der Bahnhof kommt ganz groß raus.'' In: ''Wolfsburger Nachrichten.'' Ausgabe vom 24. Mai 2016.</ref>		Nach einem achtmonatigen Umbau wurde der modernisierte Bahnhof Helmstedt am 17. April [[2007]] wieder offiziell seiner Bestimmung übergeben. Die Modernisierungskosten beliefen sich auf 4,5 Millionen Euro. Im Dezember [[2015]] erwarb die Stadt [[Helmstedt]] das Bahnhofsgebäude von der Deutschen Bahn.<ref>''Der Bahnhof kommt ganz groß raus.'' In: ''Wolfsburger Nachrichten.'' Ausgabe vom 24. Mai 2016.</ref>

	Im Jahr [[2025]] beschloss der Stadtrat, den vorderen Teil des Bahnhofsplatzes nach Fred Woitke zu benennen, einem der Opfer der SED-Diktatur.<ref>{{Literatur \|Titel=Bahnhofsvorplatz erinnert künftig an Fred Woitke \|Sammelwerk=[[Helmstedter Sonntag]] \|Datum=2025-04-09 \|Seiten=1}}</ref> In einer Feierstunde am Samstag, 13. September 2025, wird der Bahnohfsplatz mit der Enthüllung des Straßenschildes und einer Informationstafel offiziell den Namen [[Fred-Woitke-Platz]] erhalten.<ref>{{Internetquelle \|url=https://www.braunschweiger-zeitung.de/niedersachsen/helmstedt/article409830087/toedliche-flucht-in-die-freiheit-helmstedt-erinnert-an-fred-woitke.html \|titel=Tödliche Flucht in die Freiheit: Helmstedt erinnert an Fred Woitke \|autor=Markus Brich \|werk=Braunschweiger Zeitung / [[Helmstedter Nachrichten]] \|datum=2025-08-25 \|abruf=2025-08-26 ~~\|sprache=Deutsch~~}}</ref>		Im Jahr [[2025]] beschloss der Stadtrat, den vorderen Teil des Bahnhofsplatzes nach Fred Woitke zu benennen, einem der Opfer der SED-Diktatur.<ref>{{Literatur \|Titel=Bahnhofsvorplatz erinnert künftig an Fred Woitke \|Sammelwerk=[[Helmstedter Sonntag]] \|Datum=2025-04-09 \|Seiten=1}}</ref> In einer Feierstunde am Samstag, 13. September 2025, wird der Bahnohfsplatz mit der Enthüllung des Straßenschildes und einer Informationstafel offiziell den Namen [[Fred-Woitke-Platz]] erhalten.<ref>{{Internetquelle \|url=https://www.braunschweiger-zeitung.de/niedersachsen/helmstedt/article409830087/toedliche-flucht-in-die-freiheit-helmstedt-erinnert-an-fred-woitke.html \|titel=Tödliche Flucht in die Freiheit: Helmstedt erinnert an Fred Woitke \|autor=Markus Brich \|werk=Braunschweiger Zeitung / [[Helmstedter Nachrichten]] \|datum=2025-08-25 \|abruf=2025-08-26}}</ref>

	== Trivia ==		== Trivia ==
	=== US-Militärwaggon ===		=== US-Militärwaggon ===
	[[Datei:Helmstedt Bahnhof Alliierter Eisenbahnwaggon.jpg\|mini\|links\|US-Militärwaggon ''51 80 09-10 513-2 [P] Pwghss'' ([[2007]])]]		[[Datei:Helmstedt Bahnhof Alliierter Eisenbahnwaggon.jpg\|mini\|links\|US-Militärwaggon ''51 80 09-10 513-2 [P] Pwghss'' ([[2007]])]]
	Bis zur Wiedervereinigung im Jahr [[1990]] wurde ein Militärwaggon (Caboose) des United States Army Transportation Corps als Wachwagen an die Militärzüge der westlichen Alliierten nach Berlin angehängt. Im Inneren des Wagens befand sich eine bewaffnete Wachmannschaft. Eine groß dimensionierte Funkanlage ermöglichte eine durchgehende Kommunikation über die Grenzen der DDR hinweg. Heimatbahnhof des Wagens war immer [[Helmstedt]].<ref name="BZ11012016">{{Internetquelle \|url=https://www.braunschweiger-zeitung.de/helmstedt/article152151950/Militaerwaggon-ist-Hingucker-im-Friedenspark.html \|titel=Militärwaggon ist Hingucker im Friedenspark \|autor=Jürgen Paxmann \|werk=Braunschweiger Zeitung \|datum=2016-01-11 \|abruf=2025-07-22 ~~\|sprache=Deutsch~~}}</ref>		Bis zur Wiedervereinigung im Jahr [[1990]] wurde ein Militärwaggon (Caboose) des United States Army Transportation Corps als Wachwagen an die Militärzüge der westlichen Alliierten nach Berlin angehängt. Im Inneren des Wagens befand sich eine bewaffnete Wachmannschaft. Eine groß dimensionierte Funkanlage ermöglichte eine durchgehende Kommunikation über die Grenzen der DDR hinweg. Heimatbahnhof des Wagens war immer [[Helmstedt]].<ref name="BZ11012016">{{Internetquelle \|url=https://www.braunschweiger-zeitung.de/helmstedt/article152151950/Militaerwaggon-ist-Hingucker-im-Friedenspark.html \|titel=Militärwaggon ist Hingucker im Friedenspark \|autor=Jürgen Paxmann \|werk=Braunschweiger Zeitung \|datum=2016-01-11 \|abruf=2025-07-22}}</ref>

	Der Waggon mit der Bezeichnung ''51 80 09-10 513-2 [P] Pwghss''<ref>{{Internetquelle \|url=https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Alliierter_Eisenbahnwaggon_Helmstedt.JPG \|titel=Datei:Alliierter Eisenbahnwaggon Helmstedt.JPG \|autor=Benutzer Times \|werk=Wikipedia \|datum=2007-07-15 \|abruf=2025-07-22 ~~\|sprache=Deutsch~~}}</ref> und der Herstellernummer ''3434''<ref>{{Internetquelle \|url=https://www.youtube.com/watch?v=_O5wVW2tLcU \|titel=US-Army Caboose in Germany, 06.10.2023 \|autor=Sven Okas \|werk=YouTube \|datum=2023-10-07 \|abruf=2025-07-22 ~~\|sprache=Deutsch~~}}</ref> wurde [[1960]] von der Waggonfabrik Gebrüder Credé in Kassel gefertigt. Er wiegt rund 16 Tonnen<ref name="BZ08092023">{{Internetquelle \|url=https://www.braunschweiger-zeitung.de/helmstedt/article239388215/Letzter-Halt-Helmstedt-US-Militaerwaggon-aus-Suedkorea-zurueck.html \|titel=Schwertransport liefert US-Militärwaggon mitten in Helmstedt ab \|autor=Jürgen Paxmann \|werk=Braunschweiger Zeitung \|datum=2023-09-08 \|abruf=2025-07-22 ~~\|sprache=Deutsch~~}}</ref> und verfügt über eine Dachkanzel sowie seitliche Beobachtungsfenster zur Überwachung durch das Wachpersonal.<ref>{{Internetquelle \|url=https://www.flickr.com/photos/145361631@N02/51499699331/in/photostream/ \|titel=MHM - Militärhistorisches Museum der Bundeswehr - Flugplatz Berlin-Gatow: United States Army Transportation Corps - Begleitwagen mit Dachkanzel und seitlichen Beobachtungsfenstern für Wachpersonal \|autor=Helgoland01 \|werk=flickr \|datum=2021-09-21 \|abruf=2025-07-22 ~~\|sprache=Deutsch~~}}</ref> Seit [[1991]] ist der Wagen ein Ausstellungsstück des [[Zonengrenz-Museum]]s.<ref name="BZ11012016" /> Weltweit existieren nur drei Exemplare dieses Wagentyps: Neben dem in [[Helmstedt]] befinden sich weitere in Berlin und in den Vereinigten Staaten. Der Wagen gilt als Symbol der deutschen Teilung sowie des Zusammenhalts mit Berlin und des Schutzes durch die Alliierten.<ref name="BZ25072016">{{Internetquelle \|url=https://www.braunschweiger-zeitung.de/helmstedt/article152376440/Helmstedter-Militaerwaggon-steht-gut-behuetet-in-Suedkorea.html \|titel=Helmstedter Militärwaggon steht gut behütet in Südkorea \|autor=Beatrix Flatt, Jürgen Paxmann \|werk=Braunschweiger Zeitung \|datum=2016-07-25 \|abruf=2025-07-22 ~~\|sprache=Deutsch~~}}</ref><ref name="BZ11012016" />		Der Waggon mit der Bezeichnung ''51 80 09-10 513-2 [P] Pwghss''<ref>{{Internetquelle \|url=https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Alliierter_Eisenbahnwaggon_Helmstedt.JPG \|titel=Datei:Alliierter Eisenbahnwaggon Helmstedt.JPG \|autor=Benutzer Times \|werk=Wikipedia \|datum=2007-07-15 \|abruf=2025-07-22}}</ref> und der Herstellernummer ''3434''<ref>{{Internetquelle \|url=https://www.youtube.com/watch?v=_O5wVW2tLcU \|titel=US-Army Caboose in Germany, 06.10.2023 \|autor=Sven Okas \|werk=YouTube \|datum=2023-10-07 \|abruf=2025-07-22}}</ref> wurde [[1960]] von der Waggonfabrik Gebrüder Credé in Kassel gefertigt. Er wiegt rund 16 Tonnen<ref name="BZ08092023">{{Internetquelle \|url=https://www.braunschweiger-zeitung.de/helmstedt/article239388215/Letzter-Halt-Helmstedt-US-Militaerwaggon-aus-Suedkorea-zurueck.html \|titel=Schwertransport liefert US-Militärwaggon mitten in Helmstedt ab \|autor=Jürgen Paxmann \|werk=Braunschweiger Zeitung \|datum=2023-09-08 \|abruf=2025-07-22}}</ref> und verfügt über eine Dachkanzel sowie seitliche Beobachtungsfenster zur Überwachung durch das Wachpersonal.<ref>{{Internetquelle \|url=https://www.flickr.com/photos/145361631@N02/51499699331/in/photostream/ \|titel=MHM - Militärhistorisches Museum der Bundeswehr - Flugplatz Berlin-Gatow: United States Army Transportation Corps - Begleitwagen mit Dachkanzel und seitlichen Beobachtungsfenstern für Wachpersonal \|autor=Helgoland01 \|werk=flickr \|datum=2021-09-21 \|abruf=2025-07-22}}</ref> Seit [[1991]] ist der Wagen ein Ausstellungsstück des [[Zonengrenz-Museum]]s.<ref name="BZ11012016" /> Weltweit existieren nur drei Exemplare dieses Wagentyps: Neben dem in [[Helmstedt]] befinden sich weitere in Berlin und in den Vereinigten Staaten. Der Wagen gilt als Symbol der deutschen Teilung sowie des Zusammenhalts mit Berlin und des Schutzes durch die Alliierten.<ref name="BZ25072016">{{Internetquelle \|url=https://www.braunschweiger-zeitung.de/helmstedt/article152376440/Helmstedter-Militaerwaggon-steht-gut-behuetet-in-Suedkorea.html \|titel=Helmstedter Militärwaggon steht gut behütet in Südkorea \|autor=Beatrix Flatt, Jürgen Paxmann \|werk=Braunschweiger Zeitung \|datum=2016-07-25 \|abruf=2025-07-22}}</ref><ref name="BZ11012016" />

	In den Jahren [[2007]] bis [[2015]] war der Waggon auf dem Gelände des Helmstedter Bahnhofs ausgestellt. Ab [[2015]] wurde er als Leihgabe im Friedenspark Dorasan in Südkorea präsentiert, nahe der stark befestigten Grenze zwischen Nord- und Südkorea. Aufgrund seiner Größe konnte der Transport dorthin nicht in einem herkömmlichen Schiffscontainer erfolgen. Stattdessen wurde der Wagen zum Schutz gegen Seewasser in Spezialfolie verpackt. Die Seereise führte über die Westküste Afrikas und das Kap der Guten Hoffnung bis nach Südkorea.<ref name="BZ11012016" />		In den Jahren [[2007]] bis [[2015]] war der Waggon auf dem Gelände des Helmstedter Bahnhofs ausgestellt. Ab [[2015]] wurde er als Leihgabe im Friedenspark Dorasan in Südkorea präsentiert, nahe der stark befestigten Grenze zwischen Nord- und Südkorea. Aufgrund seiner Größe konnte der Transport dorthin nicht in einem herkömmlichen Schiffscontainer erfolgen. Stattdessen wurde der Wagen zum Schutz gegen Seewasser in Spezialfolie verpackt. Die Seereise führte über die Westküste Afrikas und das Kap der Guten Hoffnung bis nach Südkorea.<ref name="BZ11012016" />

	Im Jahr [[2020]] erfolgte der Rücktransport per Schiff nach Bremerhaven. Anschließend wurde der Wagen in einer Werkstatt in Duisburg restauriert. Von dort gelangte er zunächst auf dem Schienenweg nach Weferlingen und schließlich über die Straße zurück nach [[Helmstedt]]. Die Kosten für Transport und Restaurierung übernahmen gemäß Vereinbarung die südkoreanischen Partner. Der [[Landkreis Helmstedt]] trug die Planungs- und Baukosten für den neuen Aufstellungsort in Höhe von rund 350.000 Euro, der noch eine Überdachung erhalten wird.<ref name="BZ08092023" /> Seit dem 7. September [[2023]]<ref name="LKHE07092023">{{Internetquelle \|url=https://www.landkreis-helmstedt.de/portal/meldungen/endstation-fuer-us-millitaerwaggon-900000941-34150.html \|titel=Endstation für US-Millitärwaggon \|hrsg=[[Landkreis Helmstedt]] \|datum=2023-09-07 \|abruf=2025-07-22 ~~\|sprache=Deutsch~~}}</ref> befindet sich der Militärwaggon wieder in [[Helmstedt]] und steht dort dauerhaft in unmittelbarer Nähe zum Verwaltungsgebäude des [[Landkreis Helmstedt\|Landkreises Helmstedt]].<ref>{{Internetquelle \|url=https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/braunschweig_harz_goettingen/Helmstedt-Historischer-Militaerwaggon-kehrt-aus-Suedkorea-zurueck,aktuellbraunschweig11502.html \|titel=Helmstedt: Historischer Militärwaggon kehrt aus Südkorea zurück \|hrsg=NDR \|datum=2023-10-04 \|abruf=2025-07-22 ~~\|sprache=Deutsch~~}}</ref> Die Einweihung fand am 3. Oktober [[2023]] im Rahmen eines Festakts statt.<ref name="LKHE07092023" />		Im Jahr [[2020]] erfolgte der Rücktransport per Schiff nach Bremerhaven. Anschließend wurde der Wagen in einer Werkstatt in Duisburg restauriert. Von dort gelangte er zunächst auf dem Schienenweg nach Weferlingen und schließlich über die Straße zurück nach [[Helmstedt]]. Die Kosten für Transport und Restaurierung übernahmen gemäß Vereinbarung die südkoreanischen Partner. Der [[Landkreis Helmstedt]] trug die Planungs- und Baukosten für den neuen Aufstellungsort in Höhe von rund 350.000 Euro, der noch eine Überdachung erhalten wird.<ref name="BZ08092023" /> Seit dem 7. September [[2023]]<ref name="LKHE07092023">{{Internetquelle \|url=https://www.landkreis-helmstedt.de/portal/meldungen/endstation-fuer-us-millitaerwaggon-900000941-34150.html \|titel=Endstation für US-Millitärwaggon \|hrsg=[[Landkreis Helmstedt]] \|datum=2023-09-07 \|abruf=2025-07-22}}</ref> befindet sich der Militärwaggon wieder in [[Helmstedt]] und steht dort dauerhaft in unmittelbarer Nähe zum Verwaltungsgebäude des [[Landkreis Helmstedt\|Landkreises Helmstedt]].<ref>{{Internetquelle \|url=https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/braunschweig_harz_goettingen/Helmstedt-Historischer-Militaerwaggon-kehrt-aus-Suedkorea-zurueck,aktuellbraunschweig11502.html \|titel=Helmstedt: Historischer Militärwaggon kehrt aus Südkorea zurück \|hrsg=NDR \|datum=2023-10-04 \|abruf=2025-07-22}}</ref> Die Einweihung fand am 3. Oktober [[2023]] im Rahmen eines Festakts statt.<ref name="LKHE07092023" />

	=== Kunstverein ===		=== Kunstverein ===

Admin am 31. August 2025 um 08:51 Uhr

2025-08-31T08:51:31Z

← Nächstältere Version		Version vom 31. August 2025, 08:51 Uhr
Zeile 35:		Zeile 35:
	Nach einem achtmonatigen Umbau wurde der modernisierte Bahnhof Helmstedt am 17. April [[2007]] wieder offiziell seiner Bestimmung übergeben. Die Modernisierungskosten beliefen sich auf 4,5 Millionen Euro. Im Dezember [[2015]] erwarb die Stadt [[Helmstedt]] das Bahnhofsgebäude von der Deutschen Bahn.<ref>''Der Bahnhof kommt ganz groß raus.'' In: ''Wolfsburger Nachrichten.'' Ausgabe vom 24. Mai 2016.</ref>		Nach einem achtmonatigen Umbau wurde der modernisierte Bahnhof Helmstedt am 17. April [[2007]] wieder offiziell seiner Bestimmung übergeben. Die Modernisierungskosten beliefen sich auf 4,5 Millionen Euro. Im Dezember [[2015]] erwarb die Stadt [[Helmstedt]] das Bahnhofsgebäude von der Deutschen Bahn.<ref>''Der Bahnhof kommt ganz groß raus.'' In: ''Wolfsburger Nachrichten.'' Ausgabe vom 24. Mai 2016.</ref>

	Im Jahr [[2025]] beschloss der Stadtrat, den vorderen Teil des Bahnhofsplatzes nach Fred Woitke zu benennen, einem der Opfer der SED-Diktatur.<ref>''Bahnhofsvorplatz erinnert künftig an Fred Woitke~~'' In:~~ [[Helmstedter Sonntag]] ~~vom 9. April [[~~2025~~]], S.~~ 1.</ref> In einer Feierstunde am Samstag, 13. September 2025, wird der Bahnohfsplatz mit der Enthüllung des Straßenschildes und einer Informationstafel offiziell den Namen [[Fred-Woitke-Platz]] erhalten.<ref>{{Internetquelle \|url=https://www.braunschweiger-zeitung.de/niedersachsen/helmstedt/article409830087/toedliche-flucht-in-die-freiheit-helmstedt-erinnert-an-fred-woitke.html \|titel=Tödliche Flucht in die Freiheit: Helmstedt erinnert an Fred Woitke \|autor=Markus Brich \|werk=Braunschweiger Zeitung / [[Helmstedter Nachrichten]] \|datum=2025-08-25 \|abruf=2025-08-26 \|sprache=Deutsch}}</ref>		Im Jahr [[2025]] beschloss der Stadtrat, den vorderen Teil des Bahnhofsplatzes nach Fred Woitke zu benennen, einem der Opfer der SED-Diktatur.<ref>{{Literatur \|Titel=Bahnhofsvorplatz erinnert künftig an Fred Woitke \|Sammelwerk=[[Helmstedter Sonntag]] \|Datum=2025-04-09 \|Seiten=1}}</ref> In einer Feierstunde am Samstag, 13. September 2025, wird der Bahnohfsplatz mit der Enthüllung des Straßenschildes und einer Informationstafel offiziell den Namen [[Fred-Woitke-Platz]] erhalten.<ref>{{Internetquelle \|url=https://www.braunschweiger-zeitung.de/niedersachsen/helmstedt/article409830087/toedliche-flucht-in-die-freiheit-helmstedt-erinnert-an-fred-woitke.html \|titel=Tödliche Flucht in die Freiheit: Helmstedt erinnert an Fred Woitke \|autor=Markus Brich \|werk=Braunschweiger Zeitung / [[Helmstedter Nachrichten]] \|datum=2025-08-25 \|abruf=2025-08-26 \|sprache=Deutsch}}</ref>

	== Trivia ==		== Trivia ==

Admin: /* Geschichte */

2025-08-26T08:36:18Z

Geschichte

← Nächstältere Version		Version vom 26. August 2025, 08:36 Uhr
Zeile 33:		Zeile 33:
	Im Jahr [[1903]] wurde ein 47 m hoher Wasserturm errichtet. Nach dem Ende der Berlin-Blockade verließ am 12. Mai [[1949]] erstmals wieder ein Zug [[Helmstedt]] in Richtung Berlin. Grundlage hierfür war das einen Tag zuvor unterzeichnete Helmstedter Abkommen. [[1983]] erfolgte der Abriss des Lokschuppens mit zugehöriger Drehscheibe. Während der deutschen Teilung war der Bahnhof Helmstedt bis [[1990]] nach dem nahegelegenen [[Grenzübergang Helmstedt-Marienborn]] einer der wichtigsten Grenzbahnhöfe zwischen Ost und West. Hier wurden sowohl Lokomotiven als auch Zugpersonal ausgetauscht, was zu einem planmäßigen Aufenthalt von mindestens zehn Minuten führte – selbst für Fernverbindungen wie den Expresszug Paris–Moskau. Seit [[1994]] besteht für Bahnreisende die Möglichkeit, Fahrräder in einem abschließbaren Fahrradhaus unterzustellen.		Im Jahr [[1903]] wurde ein 47 m hoher Wasserturm errichtet. Nach dem Ende der Berlin-Blockade verließ am 12. Mai [[1949]] erstmals wieder ein Zug [[Helmstedt]] in Richtung Berlin. Grundlage hierfür war das einen Tag zuvor unterzeichnete Helmstedter Abkommen. [[1983]] erfolgte der Abriss des Lokschuppens mit zugehöriger Drehscheibe. Während der deutschen Teilung war der Bahnhof Helmstedt bis [[1990]] nach dem nahegelegenen [[Grenzübergang Helmstedt-Marienborn]] einer der wichtigsten Grenzbahnhöfe zwischen Ost und West. Hier wurden sowohl Lokomotiven als auch Zugpersonal ausgetauscht, was zu einem planmäßigen Aufenthalt von mindestens zehn Minuten führte – selbst für Fernverbindungen wie den Expresszug Paris–Moskau. Seit [[1994]] besteht für Bahnreisende die Möglichkeit, Fahrräder in einem abschließbaren Fahrradhaus unterzustellen.

	Nach einem achtmonatigen Umbau wurde der modernisierte Bahnhof Helmstedt am 17. April [[2007]] wieder offiziell seiner Bestimmung übergeben. Die Modernisierungskosten beliefen sich auf 4,5 Millionen Euro. Im Dezember [[2015]] erwarb die Stadt [[Helmstedt]] das Bahnhofsgebäude von der Deutschen Bahn.<ref>''Der Bahnhof kommt ganz groß raus.'' In: ''Wolfsburger Nachrichten.'' Ausgabe vom 24. Mai 2016.</ref> Im Jahr [[2025]] beschloss der Stadtrat, den vorderen Teil des Bahnhofsplatzes nach Fred Woitke zu benennen, einem der Opfer der SED-Diktatur.<ref>''Bahnhofsvorplatz erinnert künftig an Fred Woitke'' In: [[Helmstedter Sonntag]] vom 9. April [[2025]], S. 1.</ref>		Nach einem achtmonatigen Umbau wurde der modernisierte Bahnhof Helmstedt am 17. April [[2007]] wieder offiziell seiner Bestimmung übergeben. Die Modernisierungskosten beliefen sich auf 4,5 Millionen Euro. Im Dezember [[2015]] erwarb die Stadt [[Helmstedt]] das Bahnhofsgebäude von der Deutschen Bahn.<ref>''Der Bahnhof kommt ganz groß raus.'' In: ''Wolfsburger Nachrichten.'' Ausgabe vom 24. Mai 2016.</ref>

			Im Jahr [[2025]] beschloss der Stadtrat, den vorderen Teil des Bahnhofsplatzes nach Fred Woitke zu benennen, einem der Opfer der SED-Diktatur.<ref>''Bahnhofsvorplatz erinnert künftig an Fred Woitke'' In: [[Helmstedter Sonntag]] vom 9. April [[2025]], S. 1.</ref> In einer Feierstunde am Samstag, 13. September 2025, wird der Bahnohfsplatz mit der Enthüllung des Straßenschildes und einer Informationstafel offiziell den Namen [[Fred-Woitke-Platz]] erhalten.<ref>{{Internetquelle \|url=https://www.braunschweiger-zeitung.de/niedersachsen/helmstedt/article409830087/toedliche-flucht-in-die-freiheit-helmstedt-erinnert-an-fred-woitke.html \|titel=Tödliche Flucht in die Freiheit: Helmstedt erinnert an Fred Woitke \|autor=Markus Brich \|werk=Braunschweiger Zeitung / [[Helmstedter Nachrichten]] \|datum=2025-08-25 \|abruf=2025-08-26 \|sprache=Deutsch}}</ref>

	== Trivia ==		== Trivia ==

Admin am 26. August 2025 um 07:55 Uhr

2025-08-26T07:55:55Z

← Nächstältere Version		Version vom 26. August 2025, 07:55 Uhr
Zeile 7:		Zeile 7:
	\| Lage = Durchgangsbahnhof		\| Lage = Durchgangsbahnhof
	\| Bahnsteiggleise = 4		\| Bahnsteiggleise = 4
	\| Abkürzung = ~~HHLM~~		\| Abkürzung = THED
	\| IBNR = 8000159		\| IBNR = 8000159
	\| Bahnhof.de ID = ~~Helmstedt~~		\| Bahnhof.de ID = helmstedt
	\| Eröffnung =		\| Eröffnung =
	\| Stilllegung =		\| Stilllegung =

Admin am 25. Juli 2025 um 18:10 Uhr

2025-07-25T18:10:27Z

← Nächstältere Version		Version vom 25. Juli 2025, 18:10 Uhr
Zeile 14:		Zeile 14:
	\| Architekt = Carl Ebeling		\| Architekt = Carl Ebeling
	\| Architekt_Bezeichnung =		\| Architekt_Bezeichnung =
	\| Baustil =		\| Baustil = Neoromanik
	\| Gemeinde = Helmstedt		\| Gemeinde = Helmstedt
	\| Ort = Kernstadt		\| Ort = Kernstadt