Bahnhof Jerxheim: Unterschied zwischen den Versionen
Admin (Diskussion | Beiträge) AZ: Die Seite wurde neu angelegt: {{Infobox Bahnhof | Breite = | Name = Bahnhof Jerxheim | Bild = Zug Jerxheim Bahnhof.jpg | Bildtext = Nahverkehrszug in Richtung Helmstedt am Bahnhof Jerxheim (1993) | Typ = Haltepunkt, ehem. Bahnhof | Kategorie = | Lage = Kreuzungsbahnhof | Bauform = Durchgangsbahnhof… |
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Der '''Bahnhof Jerxheim''' war ein Bahnhof in [[Jerxheim-Bahnhof]], einem Ortsteil der Gemeinde [[Jerxheim]] im [[Landkreis Helmstedt]] in Niedersachsen in Deutschland. | Der '''Bahnhof Jerxheim''' war ein Bahnhof in [[Jerxheim-Bahnhof]], einem Ortsteil der Gemeinde [[Jerxheim]] im [[Landkreis Helmstedt]] in Niedersachsen in Deutschland. | ||
Bis [[1945]] war Jerxheim bedeutender Eisenbahnknotenpunkt mit Strecken nach | Bis [[1945]] war Jerxheim bedeutender Eisenbahnknotenpunkt mit Strecken nach Nienhagen (bei Halberstadt), Wolfenbüttel/Oschersleben (weiter nach Braunschweig und Hannover bzw. Magdeburg), Börßum (weiter nach Bad Harzburg, Paderborn und Ruhrgebiet) und [[Helmstedt]]. | ||
== Geografie == | == Geografie == | ||
[[Datei:BfJerxheimSO.jpg|mini|Erstes Empfangsgebäude an der heutigen [[Bundesstraße 244]]]] | [[Datei:BfJerxheimSO.jpg|mini|Erstes Empfangsgebäude an der heutigen [[Bundesstraße 244]]]] | ||
[[Datei:Jerxheim Bahnhof 2.jpg|mini|Zweites Empfangsgebäude]] | [[Datei:Jerxheim Bahnhof 2.jpg|mini|Zweites Empfangsgebäude]] | ||
Das stillgelegte Bahnhofsgelände liegt im Großen Bruch, einer langgestreckten Niederungslandschaft von Hornburg im Westen bis Oschersleben im Osten. Wegen der großen Höhenunterschiede zwischen Jerxheim und dem Großen Bruch von ca. 40 m musste der Bahnhof etwa zwei Kilometer südlich der Ortslage errichtet werden. | Das stillgelegte Bahnhofsgelände liegt im Großen Bruch, einer langgestreckten Niederungslandschaft von Hornburg im Westen bis Oschersleben im Osten. Wegen der großen Höhenunterschiede zwischen Jerxheim und dem Großen Bruch von ca. 40 m musste der Bahnhof etwa zwei Kilometer südlich der Ortslage errichtet werden. | ||
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== Geschichte == | == Geschichte == | ||
[[Datei:BfJerxheimGLeise.jpg|mini|Gleisreste im früheren Bahnhof]] | [[Datei:BfJerxheimGLeise.jpg|mini|Gleisreste im früheren Bahnhof]] | ||
Das repräsentative Empfangsgebäude ging mit dem Bau der Strecke in Betrieb. Am 9. September [[1844]] ereignete sich der [[Eisenbahnunfall von Jerxheim]], bei dem ein Reisezug der Herzoglich Braunschweigischen Staatseisenbahn infolge einer falsch gestellten Weiche entgleiste. | Das repräsentative Empfangsgebäude ging mit dem Bau der Strecke in Betrieb. Am 9. September [[1844]] ereignete sich der [[Eisenbahnunfall von Jerxheim]], bei dem ein Reisezug der Herzoglich Braunschweigischen Staatseisenbahn infolge einer falsch gestellten Weiche entgleiste. | ||
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== Weblinks == | == Weblinks == | ||
* [https://denkmalatlas.niedersachsen.de/viewer/metadata/cf893780-b48d-4a88-aaf0-bc91812378a2/1/-/ Bahnhof Jerxheim] (zweites Bahnhofsgebäude) im Denkmalatlas Niedersachsen | |||
* [https://denkmalatlas.niedersachsen.de/viewer/metadata/6eb700cc-cc76-4946-b590-d290e5aea474/1/-/ Bahnhof Jerxheim] (erstes Bahnhofsgebäude) im Denkmalatlas Niedersachsen | |||
* {{Webarchiv|url=http://www.forum.hunsrueckquerbahn.de/viewtopic.php?t=47212 |text=Jerxheim – Niedergang eines Bahnhofs |wayback=20220715222401}}, Übersichtsartikel mit Bildern und Kartenausschnitten des Bahnhofes auf forum.hunsrueckquerbahn.de | * {{Webarchiv|url=http://www.forum.hunsrueckquerbahn.de/viewtopic.php?t=47212 |text=Jerxheim – Niedergang eines Bahnhofs |wayback=20220715222401}}, Übersichtsartikel mit Bildern und Kartenausschnitten des Bahnhofes auf forum.hunsrueckquerbahn.de | ||